昂科威全系标配智能四驱系统

在测试时,悬空车轮可以迅速锁死,将扭矩传输到有附着力的牵引轮,帮助车辆迅速脱困;低附着力的模拟冰面路况更难不倒昂科威,同级罕见的后轴左右轮0-100连续动力分配功能让车辆始终得到强大的牵引力,非常轻松地驾驭低附着力路面

如火如荼的suv市场迎来了一台实力派重磅车型—别克昂科威初见昂科威,第一印象是大气优雅全新设计的展翼型前大灯,在简洁大胆的车灯饰圈映衬下显得年轻、锐利车内触手可及之处均为软质材料,中控台由于内嵌别克新一代智慧互联系统的8英寸高清触摸式显屏而大幅简化了按键布局,空调则采用较为新颖的触摸控制

昂科威上那台2.0t发动机能输出191kw、353nm的强劲动力,在行驶的提速过程非常快且十分线性,全新6速dss智能启停福建东南早报数字报变速箱换挡快捷平顺特别值得一提的是,100km/h的时速下车内非常安静,这是由于昂科威全系配备了anc主动降噪科技,通过释放与噪音反向的声波实现车内静音

本文来源:四川在线-天府早报

昂科威在“标准”、“运动”、“旅行”模式之外加上了一个suv独有的“越野”模式,它的主要职责是让四驱系统更积极、精确地介入工作昂科威全系标配智能四驱系统,其中高配车型采用的是通用汽车全新开发的智能全路况四驱系统在这次试驾活动安排的场地测试体验中,这套系统帮助昂科威轻松完成了交叉轴测试 吕越


白癜风专科医院哪家好

转载请注明地址:http://www.hantaj.net/zbys/177.html


  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章:
  • 网站简介 广告合作 发布优势 服务条款 隐私保护 网站地图 版权声明